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ofo戴威:共享单车在改变交通方式 但不影响汽车销售|共享单车|ofo

419上海】 【20170627】 【来源:www.deforafc.com】

419上海报道

  新浪科技讯 6月27日消息419上海,2017年夏季达沃斯论坛在大连举办。ofo小黄车创始人兼CEO戴威出席并成为最年轻与会者。戴威认为,共享单车正帮助大城市减少交通拥堵,同时改变了大城市的交通方式,但它不会对汽车产业构成威胁,也不会影响汽车销售。

  戴威称信宜..,最近他得知的一组数据:在过去20个月.,北京和上海消费的石油持续稳定,但最近几个月突然减少了5%.。此外,北京、深圳的交通拥堵状况也有所缓解,数据显示减少了7.8%。

  戴威认为,数据的变化与共享单车的贡献密不可分,“我觉得共享单车在未来会变得越来越普遍,可能每个国家、每个城市都会有”。

  然而,共享单车使用人数的增加,是否会影响汽车销售呢?

  戴威给出的答案是:不会。目前人们购买自行车的数量可能会下降,但人们对汽车的需求并未减少,此外还与共享汽车出现,“我觉得汽车的生产厂商并不会失业,而且这种新能源汽车也会逐渐的发展”。

  论坛嘉宾之一的广汽集团董事长曾庆洪同样发表了看法。他认为,虽然共享单车与汽车是竞争关系,但两轮主要负责的是坐地铁和公交的接驳,“我相信有了共享单车,许多人也不会不买汽车”。

  针对备受争议的ofo损坏率过高问题,戴威回应,目前正在回收一些损坏的自行车,同时也在跟一家公司合作,希望通过专业公司来进行回收。

  有意思的是,此次论坛上,戴威还对其个人生活进行了描述。戴威称,他以前十分喜欢吃肉,特别是牛肉和牛排,但他逐渐发现身边越来越多的人变成了素食主义者,这其中就包括他的女朋友。戴威曾问女友为何吃素,对方回答“因为吃素消费少,吃肉消费太多”。戴威称这番话让其印象深刻,同时也在扭转他的观念,“我现在也是吃素更多了”。

  对于电商的发展,戴威也有着自己的看法。他举例称,他身上的西服就是通过网购选择,但对于一些日常生活用品,他会选择在实体店购买,“因为不能等”。他认为,这类电商巨头,逐步开始注重线下体验店,原因是需要网上购物和网下体验相结合。而共享单车也是如此,未来更重要的是技术和人的结合,这才能够对未来产生巨大的影响。(韩大鹏)

本报道来源于:【419上海】未经本站同意禁转载暴恐同难民一色......